因为帝国的对外资源都在裕王手下，且主要精力都在欧陆和美洲，而西津地区的发展还离不开波俄两国的配合，那么帝国可能就实施这个计划了，只不过如果是现在实施，合作的目标就是那位总盖特曼伊万马泽帕，而计划的延后，让泽连科这个自己人也成为了备选方案。
王光出身军旅，他在塔岭煤矿的所作所为肯定有上面人照拂，这样的人是不会让自己成为走狗良弓的，而裴元器出身安全局，对于搜查很有手段，很快就找到了一处暗格，里面除了日记就是账本，裴元器大略看了看，仔细收好了，对身边的手下说道：“回去吧，招呼一声泽连科。看看他愿意不愿意随我一起回去，若是他没时间，两天后去西津行政官署大楼一趟。”
泽连科自然不会放过这次机会，他在得到消息之后，匆匆来到了塔岭矿区的火车站，这里有一条专线火车，直接通过地方核心城市西津，而在车站与塔岭矿区之间还有不少的矿区轨道，所有的轨道都是为西津城提供服务，主要运载的就是矿区出产的煤炭、蜂窝煤、砖瓦和石子都能源、建筑材料。
这条铁路线使用的是百骏-丁型蒸汽机，随着炉膛里的火烧的通红，发出了哼哧哼哧的加压之声，两侧气缸活塞在蒸汽的推动下缓缓做工，连杆连着的车轮缓缓转动，当连杆到了最大长度时，十节火车车厢在动力车组的牵引下缓缓前行，渐渐加速一路向北而去。
百骏级是帝国第一型实用级的蒸汽火车头，原型机只有五十匹的马力，但是随着技术的革新，无论是燃煤效率还是马力都有所提高，当时之所以命名百骏就当时的帝国蒸汽动力院希望这种蒸汽机可以改进到拥有一百匹马的力量，也就是一百马力。但实际上，百骏-丙型，七十五匹马力的蒸汽火车头推广的时候，拥有更高效率，更高马力的麒麟级蒸汽机车已经开始运用，主要是采用的高压蒸汽锅炉的缘故。
而百骏-丁级就是换了新式的高压锅炉，让其马力达到了九十马力，但燃煤效率并未提高，因此无法与麒麟级竞争，所以诸如苏伊士铁路、两洋铁路等一些货运铁路都没有使用，因为其对燃煤的消耗量太大，不适合这些缺煤的地方，反倒是因为简便易修理（主要是百骏级拥有二十多年的历史，积攒了较多的修理工人），得到矿区，尤其是煤矿产地的青睐，反正矿区从来就不缺煤炭。
塔津线用的就是百骏-丁型，采用重型标准轨道，可以挂十个车厢，第一个是煤水车厢，用于补给，然后是货运车厢，最后一节也是空气最好，噪音最低的是客运车厢，泽
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