在这次汨罗号事件中，帝国与荷兰两国一个唱红脸一个唱黑脸。在赔偿问题上达成一致之后，帝国方面态度已经相当缓和，但是荷兰则完全不同，其抓住荷兰船员被害等事实，要求丹麦人严惩海军。
当然，本质上还是让丹麦人在松德海峡国际化这个问题上让步。
而各方也以不同的办法施压。英国人表示，如果英国船过松德海峡要缴纳通行费，那么丹麦船只过英吉利海峡同样要缴纳通行费。这一点，帝国也以直布罗陀海峡为主体附和。
荷兰人则表示，松德海峡不是丹麦独有，其背面的斯堪尼亚属于瑞典，那么松德海峡的通行费应该交给瑞典一半，并且具体要缴纳多少，需要瑞典参与制定，而不是完全按照丹麦的标准。
丹麦国王在这个问题上的态度非常坚决，但架不住他的对手太多，而且杀招频出，尤其是瑞典，直接使出了杀手锏。
双方的关系自两年前开始就一直摩擦不断，到现在丹麦的军队还占领着荷儿斯坦因的部分土地，而在去年，那里的公爵已经迎娶了瑞典国王卡尔十二世的姐妹，双方已经姻亲了。
一直以来，瑞典在对付丹麦问题上，找不到同盟，就连荷兰、英国和法国都不愿意出手（三国有一个共同利益，那就是不能让松德海峡被一个国家控制）。
现在好不容易找到了盟友，卡尔国王直接一招制敌。
在上一次战争中，虽然法国的介入让瑞典的战略目的没有达到，但有一点是确定的，那就是松德海峡北面的斯堪尼亚已经是瑞典的土地，而瑞典由此得到了松德海峡特权，那就是瑞典船只经过松德海峡，是不需要缴纳通行费的。
在丹麦连续拒绝各国的请求之后，卡尔国王直接宣布，所有前往波罗的海的海船都可以前往斯德哥尔摩注册，只需要象征性的注册费，瑞典王国就赐予其瑞典船只的身份，这样所有船只都可以自由通过松德海峡了。
这也是卡尔国王对丹麦的反击，因为在过去两年里，丹麦一直以各种理由对出入松德海峡的瑞典船只进行检查，有时候甚至会炮击。这也是为什么瑞典明明有松德海峡自由通航权的情况下，依旧让中国船只运输关键物资。
而这个提议，直接把丹麦国王逼到了墙角，退无可退了。
面对如此多国家的逼迫，丹麦主动请求帝国调停，保证日后帝国船只出入波罗的海，可以免除检查，不再按照货物价值收税，而是按照船只大小。只不过，段毅可不是鼠目寸光之人，在如此大好形势下，也
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