崇祯十四年一月末。
新年的欢乐气氛随着时间的流逝而渐渐淡了，在庆祝完新年之后，腾龙商社这个越发庞大的机器继续运转，而李明勋把工作的重点放在了造船厂。
钱锦接管了商社的造船厂，但是已经不能叫旅洋船坊了，李明勋从江阴带来的工匠足足超过八百人，再配合帮工的高山蛮奴隶，船厂一跃成为了商社名下第一的产业，还有一支二十人左右的卫队专门负责这里的秩序。
旅洋船坊并入了腾龙造船厂，钱锦成了船厂的掌柜，拥有两成的股权，而他则与泡在船厂的李明勋专门建造泰西式的船只。
李明勋的终极目的自然是让船厂能自制盖伦式大帆船，但他不敢让钱锦贸然尝试，甚至连西蒙斯提出的，先试制一艘小盖伦船的提议也被否决，最终李明勋定下试制一艘斯鲁普式单桅纵帆船。
这种帆船一般都在二十米左右，排水量约百余吨，最早用来内河航运和近海快速运输，因为欧洲和加勒比海的海盗钟情，它们也被称之为海上恶狼，而欧洲国家也会造大一些的斯鲁普船作为巡防船、缉私船，这种船可以运载八十名左右的士兵，必要的时候可以在露天甲板安装火炮，一般是九磅炮，最多安装十二门。
而李明勋选择建造这种船是因为无论在台湾还是未来拓展重点区域，都有复杂的内河网络可以深入内地，到时候斯鲁普船可以作为炮舰参战，而未来的台湾，商社会有很多的据点，也可以用这种船来联络各个据点。
当然，还有一个最重要的原因是，造船需要的船材需要晾晒数年才能使用，而李明勋从江南带来的船材多是杉木、松木，与制造大帆船常用的橡树、柚木完全不可相提并论，在建造大型帆船有隐患的情况下，先造一艘小船更安全，也可以锻炼匠人，至少斯鲁普单桅纵帆船的主要结构与盖伦式帆船没有太大的区别。
经过一个月的建造，第一艘单桅纵帆船已经接近完工，考虑到这种船的高速度，李明勋决定纵帆船都使用鸟类名字进行命名，用于作战的以猛禽命名，而作为货船和通讯船的则以普通鸟类命名，首艘单桅纵帆船便是被命名为了白鹭号。
待白鹭号下到水里，李明勋等人登上了这艘舰船，窄小的船身上没有船艉楼，船长只能在舵机前搭建的一间小木屋里休息，而整艘船因为没有船艏船尾楼，显的非常修长流畅，白鹭号与普通的西式帆船有很大的不同，它只有一根高达三十米的桅杆，桅杆顶部除了有一大一小两个横帆，还与长长的船艏斜桅杆之间牵连了两面巨大
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