第355章超级米格升空
在定下来海水淡化厂之后，苏明应邀请参加了一个南部非洲的安全会议，由南非、纳米比亚、安哥拉、赞比亚、博茨瓦纳、斯威士兰、莫桑比克、莱索托、马达加斯加等国高级人员的会议，虽然没有国防部长这一类的人高官，但参与的都是带有实质高级职务的参谋和情报人员。
在会上，莫桑比克和津巴布韦的代表对苏氏提出了抗议，抗议苏氏的飞机经常飞到他们的领空上去，苏明非常惊讶，不会吧，以自已的飞机上的机载设备，不应该出现这种现象的呀，自已早有吩咐，为了怕再引起南非那样的事，不让这些家伙接近边境线二十公里的，就算是导航系统有误差，也不会误差到二十公里吧。
苏明不知道具体的情况，难道是又有那个家伙不听话，开着飞机随便飞，不应该的呀，自已现在手下的飞行员多了，安排双机飞行员的时候都是把人调开的，省的安排了两个傻大胆给自已惹祸的。
苏明只好答应回去追查一下，等自已的超级米格到了以后，就不会发生这样的事情了，雷电的战机就不用这么频繁的出动了，只需要一架超级米格配两架超级雷电，就可以监控一个国家的领空情况，因为目前这四个国家是互相联着的，背靠着的方位肯定不需要监控，只需要面对各自的对面就行。
米格31虽然有着爬升慢和低空能不佳的缺点，而且近战能几乎不是任何一款三代机的对手，但是加上雷电的保护就不一样了，可以充分发挥它战斗机和预警机结合的特点。
苏明本来打算重新生产的，结果重新启动生产所需时间太长，而且还要在俄罗斯生产，正好哈萨克斯坦找上来，想让米高扬帮着改进他所属的三十三架米格31，最后经过协商之后，哈萨克斯坦同样提供免费提供米格31给米高扬设计局，两架供米高扬进行改造研究，另外四架正在按照苏明的要求进行改造。
哈萨克斯坦那边的升级方案主要是航电方面的升级，更换机载导航设备和显示系统，以及优化了的雷达系统，另外发动机也换成了推力更大的版本，不过却仍然是原配的发动机厂商的产品。
而苏氏这边则是200发动机，超能金属电池，航电全部换成了西方制式的最新产品，包括机内的全套电子设备，原来很多还是真空管的，现在全部换成了集成电路。
还有外壳也在进行改造，这样一来的话，改造的工程就非常巨大，直到现在，也没有改造完成一架，只是据米高扬设计局那边表示，有一架已经基本完工
「如章节缺失请退#出#阅#读#模#式」
你看到的#内容#中#间#可#能#有缺失，退出#阅#读#模#式，才可以#继#续#阅读#全文,或者请使用其它#浏#览#器，或者来：t#u#9#3#.b#i#z
