第106章车王的疯狂
北京时间2006年10月23日1时30分，本年度f1最后一站巴西站展开角逐，也是个人冠军的角逐。
2006年的f1是充满神奇的一年。没有人想到新成立的华宇车队真的能够挖来七届赛会冠军、车王舒马赫，更没想到这个新成立的车队，会在这一年里面表现的如此出sè。
在赛季开始的时候，一切都入人们预料的一样，新成立的华宇车队为他们的年轻付出了代价。整整三站比赛，他们只不过是拿到了区区五个积分，车王舒马赫也仅有一次在排位赛里面进入前三位。
虽然成绩极烂，但是有心人已经发现了，华宇赛车的引擎是如此的优秀，甚至还超过了以引擎扬名的雷诺和法拉利！只是，这个事实被掩盖在了华宇车队糟糕的战绩里。
不过，在随后的比赛里面，车王将华宇赛车引擎的优越性发挥到了淋漓尽致，从第四站圣马力诺站开始，车王创造了一个新的奇迹，也许神迹更能说明这个事实，那就是他连续六站登上了冠军的领奖台，而他的队友也在这几站比赛里面拿到了不少的积分，赛程刚刚过半，华宇车队已经拿到了九十五个积分，在车队积分榜上已经强势升到第三位，仅比暂时排第一的雷诺车队少了六个积分，比第二名的法拉利少了四个积分！
只是，在离开欧洲之后，华宇车队的战绩又出现了反复，直到在国庆日开战的中国站，舒马赫才重新登上了冠军的领奖台，此时，他的个人积分达到了一百零七分，落后第一名的雷诺车手阿隆索三分。
在车队积分榜上，华宇车队仍然处在第三的位置上，只是已经落后第二名的法拉利整整二十个积分了。车队积分榜上，雷诺以162分，领先法拉利5个积分仍然排在榜首。
在倒数第二站，舒马赫再次遭受打击，他的赛车在比赛进行到只有五圈的时候意外冲出了赛道，不得不遗憾的退出了比赛。不过，西班牙人在这一站的运气也并不好，他仅仅得到了四个积分，领先舒马赫4分。
到巴西站开战之前，110分在手的阿隆索一脸凝重，最大的夺冠热门却仿佛最紧张；法拉利的莱科宁109分，赛前他在沉思，好像还在思考如何夺冠这道复杂的数学题；舒马赫107分，只是，局势并不妙的车王却是露出了灿烂的笑脸。
英特?拉格斯赛道气温36摄氏度，赛道表面高达63摄氏度，这是本周末以来的温度最高值，也是全年17站比赛中的顶峰。比炙热烈日更热烈的是巴西车mí，
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