留下来担当阻击任务的三架空中堡垒，以薛长空驾驶的1Z-II最为先进。该改进型不仅在电子设备上比1Z-I多了雷达预警系统，而且机翼上加装了四具火箭射器。
1Z-II的设计要求，在将来某个时候是要能够前往日本本土执行战斗任务的，这就要求其不但具备远程突击能力，还要具备自我保护能力。二战时期，因为战争的需求，飞机技术展很快，所以空中堡垒这种类型的战机，虽然在这个时候还保持着遥遥领先的技术优势，但是随着时间的流逝，估计要不了多久，世界各国就会有针制型的战机出现了。这个时候，空中堡垒自我防护能力的强弱就很重要了。
铁林飞留下一句兄弟们保重，随即带着大部战机加离开。留下来的三架战机，在薛长空的指挥下，则向来袭日机迎了上去。
“保持距离，127，你的高度在12ooo米左右，1o5，你的高度是11ooo，明白吗？小杜，朝敌机开火，讲他们吸引过来！”
空中堡垒集群突防，这是学兵军空军训练项目之一。
空中堡垒的体积实在是太大了，和一般战斗机相比，那就是一头象和一头狼的区别。夜战，对于体积巨大的空中堡垒显然更加不利。夜战，对于现时代的战机来说，运气占很重要的因素。日本人的地面探照灯所能提供的，其实只是给了飞行员们一个对地高度感而已，而要想击中对方，最终靠的还是飞行员的眼睛和耳朵。
为了区别友军敌军，战机上肯定是要亮灯的。不同的是，日机基本上都是单灯，在飞机尾部亮着一盏功率很小的灯，而空中堡垒则是在机翼两端各亮有一盏灯。今天的天气属于阴天，阴天嘛，天上的浮云一定程度上就成了此次空战又一类武器。至于其立场，则要看各人的运气了。
所有战机里面，薛长空驾驶的座机因为有雷达显示屏的原因，等于长了一双夜视眼，某种程度上来说，他是唯一可以全面掌握主动，甚至因此改变这场空战结果的人。
空中堡垒体积大，所装载的机炮射程又在千米左右，所以，如何避免在空战中伤到自己人就成了一个课题。空中堡垒集群突防，训练的就是在战斗情况下，如何避免这种情况的生并且能够最大限度的挥机群的火力优势。
三架空中堡垒，每一架之间保持一千米的高度差，距离保持一千五百米左右，由一架长机统一指挥，这就最大程度的避免了误伤。
薛长空的战机保持着一万三千米的高度，在这个高度，他能够牢牢的把握战场情
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