第七十五章截击

任务指挥官安排飞行任务的时候,刘威站在离门最近的地方,所以他第一个离开,第一个赶到飞行员休息中心。等其他飞行员赶到的时候,刘威已经换好飞行服,正在检查随身携带的装备。

“上杉君,这么急着回去,是不是想你的未婚妻了?”

“哪里的事,上杉君在这边有相好的了。”前原走了过来,对刘威说道,“别理他,那家伙就是这个德行。”

刘威笑了笑,觉得前原这家伙还是挺够意思的。

跟刘威开玩笑的飞行员叫酒井,是个老资格飞行员,飞过六种战斗机,总飞行小时超过五千,在这十五人中最多,也是年纪最大的一个。可惜的是,这家伙口德不好,得罪了很多人,到现在也就是个少佐飞行员。当年跟他一同从航校毕业的飞行员,至少都是大佐,有的还当上了将军。

整装完毕,十二名飞行员搭乘交通车前往停机坪。

剩下的三名飞行员将随同其他人员,下午乘坐日本空军包下的专机回国。

战斗机已经被地勤人员拖出机库,整齐排放在跑道旁边的起飞待命区。因为昨天下午已经做了全面检查,又停放在恒温机库里,所以地勤人员只做了普通检查,主要工作由战斗机上的自检设备完成。

这是F-22系列战斗机的一大特点。

为了降低维护成本,缩短维护时间,战斗机上有一套自检系统,能够对航电、液压、气压、传动等子系统进行基本检查,发现问题后再由地勤人员做更彻底的检查。在战时,这套系统能将战斗机的再起飞准备时间由F-15系列的半个小时缩短到十五分钟,从而极大的提高了战斗机的作战出勤率。

可惜的是,自检系统无法查出人为破坏,特别是非常难以察觉到的破坏。

登机前,任务指挥官最后一次介绍了飞行任务,还给十二名飞行员打气,让他们记住军人的职责。

这东西,刘威早就听得耳朵里起茧子了。

登上飞机,刘威有条不紊的系好安全带,戴上飞行员头盔,让协助起飞的勤务人员帮他检查了一遍。

因为头天晚上已经在F-22J上摸索了一番,所以起飞的时候没有遇到多少麻烦。

总体来讲,F-22J的飞行操控系统比不上F-35B,毕竟这种战斗机在上个世纪七零年代立项,原形机在九零年代上天,在十多年前投产,很多设备都已过时,跟F-35战斗机相比差得不是一点半点。

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