机车是蒸汽机车，驾驶室在锅炉与煤水车中间。火车头内狭小的驾驶位置上，一名抗联战士挥汗如雨，卖力的一锹锹向锅炉燃烧室里添煤，司机也是一名曾经当过机车司机的抗联战士。赵尚志站在机车侧门处，手把扶手侧着身体竭力朝前瞭望，车行到铁骊车站，眼看就要出站了，赵尚志忽然想起了什么，急忙喊停：“停车！停车！”
赵尚志看到铁路边缘一条站内支线上，停着一辆压路车，虽一闪而过但敏锐的赵尚志依然现了它。
压路车是铁路上巡路用的一种小车，四个轱辘，用人工手摇做为动力。
司机随着赵尚志的大喊拉下紧急制动闸，紧急刹车的列车在铁轨上擦着火星滑行了4o多米才艰难的站住，站住后，排气阀出震天的吼声，将大量蒸汽嗤嗤的排了出去，瞬间弥漫了一大片地域。车厢里还有车厢上面的战士都随着紧急制动调整着自己的姿势，东倒西歪一片。
车刚一停稳，赵尚志就跳下机车，急忙跑到最近的一节车厢车门处，伸手一点点下四名战士，“你，你，你，你，你们四个到左后面，把那个压路车弄到这条线上来，我让这列车后退，给你们让出岔口来。”
一个战士愣头愣脑不明所以，问了一句：“赵部长，那玩意那么慢也载不了几个人，要那玩意干嘛呀？”
“前边探路，注意敌军动向！”
在攻破带岭车站的时候，富于作战经验的赵尚志就留下一个小队的战士，让他们控制了车站电讯室等要害部门，让他们两小时后向上一级车站管理部门出了虚假的欺骗电文，如今两个小时已过，敌人极有可能已经知道了自己的行踪，本列车也顺利到达铁骊，再往前走的话，就需要谨慎了，他可不想中了敌人埋伏，将本列车开到沟里去。
赵尚志的担心不无道理，他是按照鬼子最短反应时间来判断敌人的动作，但是他将敌人的反应想象的过于快了，压路车开出后，直到快到达被炸毁的那一段路基处，此地修路的日伪军及修路队才收到警报，此刻哈尔滨方向开来的日军炮兵联队的列车，也正小心翼翼的通过这段刚被修补好的路段。
压路车上的战士现了敌情，鸣枪示警。与此同时，日军炮兵联队的指挥官上板胜大佐也知道了真情，果断停车布防。
天微明，鬼子列车上的“皇军”收到了命令，紧急拿起各式轻武器急匆匆跳下平板车，在此起彼伏的口令声中，向车头方向集中并前进，也有一些日军则沿铁路两边散开，匆匆布置伏击阵地，还有一些日军手忙脚乱的
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