原本早晨到达的日军援军直到下午才姗姗来迟，顺着冰封的汤旺河面，涌来了长长的一列汽车组成的“援军”。这是以驻佳木斯第十师团步兵第39联队（姬路联队）为主，以附近几个县城及较大城镇的守备队为辅的精锐之师，人数大约5千余人。
第十师团又名姬路师团，编组地姬路。其中的姬路联队则为师团中的一等主力联队。
佐佐木到一曾任第十师团的复员指挥官，与第十师团上层一直保持着联系，听闻归自己指挥的东京联队中伏，一边急令其余部下进山支援，一边发出急电请求第十师团看在他的面子上出兵协助。
从，第十师团的姬路联队驻在汤原附近，可以顺结冻的汤旺河动用汽车快速增援，在冬天，汤旺河成了天然的公路，利于机械化部队行动。
但这也仅限于理论，建立在抗联不做行动的条件下才成立。杨靖宇在设伏前就早已考虑的很清楚，他当然不会让鬼子这么轻易就利用汤旺河这条“冰公路”。
姬路联队在路上毫无意外的遭到了抗联小股部队的迟滞行动，姬路联队经过三场艰难的追剿战才驱散了埋伏在路边高山密林里的小部队，付出了十余辆军车被炸毁，2百余人伤亡的代价，带着深深的疲惫赶到了东京联队曾经激战过的战场。
战场的惨状使联队长上坪太郎深感震惊。广柔的战场上遍布的是僵硬的尸体，大部分尸体的军服都被扒去，只留下兜裆布，少部分尸体有军服，问过幸存下来的人后才知道，这些穿军服的士兵在战斗结束时还都处于活着的状态，只不过因伤因寒没有熬过这个可怕的冬夜。
5、6千人的东京联队就这样覆灭了？上坪太郎心中不愿相信，可事实却逼迫他不得不相信。他漫无目的的战场上走着，间或捡起几个弹壳，间或俯身从雪里拨拉出敌军留下的残破的武器，端详着分析着……。
沉思片刻，上坪吩咐人叫来了“满洲国”第三军管区第17混成旅旅长刘玢。
刘玢率领着17旅残部曾被李凤山的部队追击，在其“高超”的闪避战术下，拐上了一条岔路，成功脱离了抗联的追踪。刘玢把这归结为运气，其实他不知道的是李凤山对他根本没兴趣，追他只不过是搂草打兔子有一搭没一搭，尤其是成功“钓出”东京联队之后，就再也没关注17旅跑到什么地方去了。
在抗联合围东京联队的时刻，17旅残部在战场西面20公里的地方，顺着东京联队留下的痕迹蹒跚前行。
电台早已经不工作了，刘玢没有办法
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