“ModelS采用的是全铝车身，整备质量为2.1吨，其中电池组重量为0.6吨。
轴距为2960mm，因此在级别划分中，它属于一台中大型轿车。”
夏景行站在汽车旁边，开始详细的介绍汽车参数，在他身后的大屏幕里也同步展示出了各种数据。
“下面轮到大家最关心的问题了,它能跑多快？能不能超越Roadster？”
说到这，夏景行故意停顿了一下，满脸笑容的看着台下，把所有人的胃口都吊足了，才不疾不徐地揭晓答案。
“答案是……可以的！不过只限于部分高端配置车型。”
夏景行拿手指着大屏幕，此时屏幕里已经切换出了一张张数据图。
“大家看这里，我们根据电池的容量,把特斯拉ModelS分为了三个版本。。
60KWh、70KWh、85KWh,分别对应代号ModelS60、ModelS70、ModelS85,它们分别可以保证360公里、420公里、480公里的续航里程。
这三个版本型号都是单电机后驱汽车。
由于ModelS攻克了双电机四驱技术，因此三种电池组版本的汽车各自还对应一个双电机四驱版本，代号为D，Double的意思。
它们分别是ModelS60D、70D、85D，加速性能和续航里程较单电机后驱版本都有不同的提升。
此外，ModelS还研发了两款最强性能版汽车，代号为P，performance的缩写，它们分别是ModelSP85、P85D。”
跟随夏景行的介绍，场下观众全都把目光投向了台上的那面超大屏幕墙，上面密密麻麻的罗列了8個汽车版本的详细参数和价格。
其中,零百加速5.7秒、续航里程360公里的ModelS60是最低配置版本，售价59900美元；
零百加速3.2秒、续航里程440公里的ModelSP85D是最高配置版本，售价109900美元。
在这两个最低和最高配置版本中间还隔着六个中端配置版本，售价从六万多美元到十万美元出头不等。
看到这,场下人目光各异。
有人觉得售价过高,有人觉得便宜。
觉得售价过高的人,
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