特斯拉展台的火爆场面，除了吸引普通观众外，还吸引了其他参展商和汽车记者的目光，他们也纷纷围过来看稀奇。
参展商工作人员由于穿着工服，大家又都是同行，没好意思凑到展台来，只是站在人群外围，远远的观看，还互相讨论着，对特斯拉汽车评头论足。
而汽车记者们就没那么多顾虑了，纷纷出示自己的记者证和相机。
然后一路绿灯，被特斯拉的工作人员直接放行。
汽车记者们上了展台后，不同于往日，这次难得的没把镜头对准各种波涛汹涌、衣着清凉的车模。
而是干了一回人事，把镜头对准了特斯拉跑车，或蹲或站，从各个角度拍摄汽车。
特斯拉需要品牌曝光，需要提升知名度，所以才对记者如此礼遇，没让他们排队看车。
夏景行觉得，无论是自己，还是艾伯哈德、塔彭宁，全都低估了特斯拉的魔力。
前来参加车展的观众这么热情，还顺利的招来了这么多汽车记者关注，根本用不着请日结兼职来充当气氛小组。
此外，由于没有准确预测到特斯拉在展会上有多受欢迎，今天派来参加展会的人手也有些不足，他这个大股东兼董事长还需要亲自上场当销售，给客户解说汽车。
夏景行和艾伯哈德、塔彭宁、莱恩斯在台上站了四十分钟，介绍了四轮，每一轮只介绍十分钟。
时间一到，有下单意向的就请到一旁详谈。
没意向的，对不起，请下台，换下一批人看车。
他们接连接待了四批客户，一批十六人，一共六十四个人。
全都白嫖，没一个试驾的，更没一个下单的。
不是没有人提出试驾的请求。
相反，提出试驾的人有大把。
但考虑到白嫖的人太多，而且人手太少，照应不过来。
所以，特斯拉加了一个试驾条件，缴纳一万美元的保证金。
这一条，直接击退了大部分人。
虽然特斯拉承诺试驾后，汽车没有任何损伤的前提下，会原封不动的退还一万美元保证金。
可还是没有人愿意试驾，因为很多人实在无法眼下就掏出这么大一笔钱来，又不支持刷信用卡。
没有一个人愿意试驾，这让夏景行及其他三人产生了一点不好的预感，别是叫好不卖座吧？
夏景行送走第四批白嫖的客户，迎来了第五批上台看车的客户。
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