内燃机革命,催生了人类对石油工业的依赖,而这场革命就是第二次工业革命的核心!

谁提前布局谁就能提前受益,不仅仅有超前所带来的红利,更有制定标准拿到专利后的独享利益!

这样的蛋糕怎么能放过,肖乐天要是丢了这块蛋糕他可就是傻子了!

汽车其实不是一个新鲜的玩意,1769年法国人就搞出过烧煤气的内燃机汽车,只不过那样子和现在的汽车实在大不一样。

1866年,德国人奥托发明四冲程内燃机,这基本上就奠定了未来汽车心脏的格局!

1885年,德国人戴姆勒,也就是戴姆勒公司的创始人,把四冲程汽油机加在一个三轮车上,这就是后世汽车和摩托车的最早雏形。

同一时期,英国、法国、美国也都有了自己的汽车雏形,但是那个时代还是非常混乱的,有研究煤气的,有研究柴油的,有研究汽油的,甚至还有人研究把蒸汽机小型化。

但是随着这一段混乱时期的过去,汽油机逐渐成为了主流,而德国人戴姆勒和卡尔?本茨也就被尊称为汽车之父了。

随后,法国人买到了戴姆勒汽油机的专利,随后开始在法国生产请便华丽的四轮汽车,1889年前后,四轮汽车的风气在巴黎率先流行开,人类尤其是上流社会,终于开始接受这种新的奢华交通工具了。

而之后给汽车带来革命的是美国人,福特!

1903年福特汽车公司诞生,1914年流水线工业横空出世,美国工业实力陡然得到了提升,展现了让欧洲瞠目结舌的高效率。

汽车的发展历史并不复杂混乱,肖乐天对这段历史还是非常清楚的,在21世纪,基本有个高中学历也就能搞明白这东西的原理,剩下的也就是实验了。

穿越而来的肖乐天有的是钱,也知道文莱有亚洲最丰富,关键是开采难度最低的油田,是早期石油工业的宝地,所以他的海洋战略就很清晰了,婆罗洲是必须要拿下来的福地。

而石化产业和内燃机的实验基地、生产基地,也就都就近放在这里了。

肖乐天给零号内燃机团队提供了充足的资金和最高的待遇,而且肖乐天还亲自指导,让他们在科研的过程中少走了太多的弯路。

零号内燃机的成功诞生,就是汽车工业启动之时,有了心脏其他的零件难题就好公关了!

1876年,华族研制成功了世界上第一台,四冲程汽油机的四轮汽车,而这个时代欧美的科学

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