老毛子那边的诉求连同老毛子提供的图-330运输机的相关资料,在第一时间被传回了国内。
领导们对这件事当然非常重视,立刻召集相关部门的领导、尤其是空军以及军事装备研发单位的领导开会讨论。
领导很和蔼,在会议一开始就声明了:“同志们,这个会呢,咱们就是讨论是否接受老毛子的意见,和他们一起开发图-330中型战术运输机,中型战术运输机的意义不用我多讲,大家都明白,所以大家尽管畅所欲言,辩论的越透彻越好……老刘,你们空军先说一下吧。”
老刘同志也不客气,有备而来的他在被领导点名之后,微微点头,说道:“首先说明我们的态度:在外事部门将图-330运输机的相关资料传给我们之后,我就组织同志们仔细分析了这份资料,我们的看法是:基于手头的资料,相比于安-70,我们更倾向于图-330。”
“哦?”听老刘同志这么说,领导有些惊讶,他没想到老刘的态度居然如此的明确:“说说你们的理由。”
不止是领导,其他的同志也是同样的惊讶,此外还有好奇:空军的态度如此的明显吗?
“好的,”老刘同志点点头:“首先,我们看中的是图-330的高度成熟和可靠。按照老毛子自己的说法,图-330运输机其实可以看做是图-204民航飞机的变种,这两个之间有大约70%至75%的零部件可以互通互用,而大家也都知道,商飞集团已经生产图-204客机有差不多10年的时间了,这款飞机的使用和飞行记录都很好,没有出现过一次空难,可以说是一款非常可靠的飞机。”
老刘这话一说完,大家都是不由自主的点头。
确实,这些年来,商飞集团陆陆续续的也交付了差不多有七八十架图-204了,在这10多年来的使用过程当中,这些飞机无一例外的保持了良好的飞行记录,没有出现过一次伤亡事件,从这个角度来说,确实可以说图-204、起码是商飞集团生产的图-204飞机是一款非常可靠的飞机。
那么按照这个逻辑,以图-204发展而来的、并且与图-204飞机在零部件方面有着高达70%至75%的通用率、并且最核心的发动机和航电系统都可以通用的图-330运输机,可靠性方面确实是值得信任的。
领导也是微微颔首,对老刘同志示意道:“老刘你说的有道理,接着说。”
“好的,”老刘点点头,接着说道:“10多年

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