再次启航赶赴海外的船队，又比去年多出一条远洋捕捞船。做为船队负责人的庄海洋，看着身后跟进的两条捕捞船，同样觉得很高兴，这队伍又扩大了。
考虑到船队拥有的远洋捕捞船达到三艘，庄海洋也决定下半年的捕渔计划，更多着重于海外的公海渔场。而这次航行的海域，自然还是熟悉的南极海。
用老队员的话说，南极海那些个大肥美的帝王蟹，还在等待着他们的到来。要是不去的话，一年一度的捕蟹盛宴，他们不就可惜的错过了吗？
随船出海的洪伟等人，站在甲板上看着跟进的船队，也很高兴的道：“一年增加一艘新船，或许等过上几天，咱们也能拥有一支真正的远洋船队啊！”
面对洪伟的感慨，庄海洋却摇头道：“今年的话，我已经不打算再预定新船。远海捕渔，三艘为一个船队，更适合我们捕捞作业。船太多，有时也照顾不过来。”
这话自然不是假话，而是庄海洋充分考虑过的。按照目前的趋势，要真的把远洋捕捞船队的规模，扩大到六七艘甚至更多，那每次出海都太过显眼了。
三艘一队的话，相对就不会那样扎眼。除非之外，不想继续增加捕捞船，也是缘于庄海洋不想那么累。每次寻找下笼地跟下网地，都需耗费不短的时间。
要是船队规模再继续扩大，那每次出海的话，单单寻找适合捕捞的海域，还有引诱周边的鱼群，都会花费庄海洋大量时间。想到这里，庄海洋自然没什么兴趣。
相比于跨海域捕渔，庄海洋决定带船队跨海域航行，更多也是为了寻找有可能埋藏于海底的沉船宝藏。那怕很多古代的海船宝藏，大多都沉没各国经济海域。
可对庄海洋而言，出海碰不到有价值的沉船，即便捕渔的话，相信收入还是不错的。跨海域捕渔的话，捕捞到的海鲜，在国人看来也会有不少所谓的进口海鲜。
对爱好海鲜的食客而言，如果餐厅能提供的海鲜，都是在国内很少吃到的，相信都会有兴趣品尝一二。相应的，这些海鲜的价格，自然会卖的比较贵。
这也意味着，船队捕捞到的渔货价值，也会进一步得到提升！
前往纽西莱的航程途中，船队基本很少休息跟下网。直到即将进入纽西莱海域时，庄海洋才下令船队休整一晚，第二天又让船队下了两次拖网，便直奔牧场而来。
去年跟牧场船队有合作的单位，今年也早就做好相应的准备。在庄海洋抵达纽西莱海域时，远在国内的李子妃一行，在安保
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