蒋亮这话半点儿夸张的成分都没有，驻西南陆军航空兵某团一共才下辖24架s—70直升机，除去早年坠毁报废的两架以及存在故障、正常维修保养无法执行任务的，蒋亮所在团能立即行动的s—70直升机一共才5架。
换句话说，整个s—70直升机机队的完好率还不到30%。
这是个什么概念，打个比方，如果下一刻战争来临的话，需要s—70去执行任务，二十多架飞机中随时能出动不过5架，且这仅有的5架在高强度任务中究竟能坚持多久也不得而知，因为从整个机队的妥善率来看，维护保养的问题非常严重，也就是说一旦执行任务的5架直升机出了故障，除了停飞别无他途。
如果整个s—70直升机机队是老掉牙的过时装备也就罢了，偏偏这款装备服役不到十年，正值装备性能的黄金时期，却是这番模样，这已经不是糟糕两个字能够概括得了的，而是要用惨烈去形容才勉强贴切。
蒋亮是今年第二季度由北方重装装甲集团军调入驻西南陆军航空兵某团的，刚接手时还没觉得什么，等到训练展开后才发现实际情况远比想象的要严重的多，而且随着上半年即将结束，该团马上要筹备秋冬季对藏区高原的补给任务，只有5架飞机的驻西南陆军航空兵某团显然很难完成这项任务。
更何况就算硬着头皮用这5架s—70直升机勉强执行了，在维护保养不力的情况下万一出事故怎么办？
就算再退一万步，今年利用拆东墙补西墙的方式，用趴窝的几架同类型直升机当做备件儿供应源，拆了上面的完好部件儿用于保障能执行任务的5架s—70直升机正常运行，那明年怎么办？后年又该怎么办？
难不成年年都要拆几架同类直升机才能活下去？真要这么搞下去，都不用敌人来打，这支陆军航空兵当中装备水平最高的部队不出几年就会被自己亲手拆散。
所以蒋亮急，非常急，急得是着急上火满嘴起泡。
当然蒋亮等人也不是没想过办法，有不少厂家和科研院所过来帮着蒋亮所在团维护s—70直升机，也的确取得一些效果，比如说s—70直升机主起落架镀铬层脱落，重新镀层等。
为此还填补了不少国内空白，但在核心领域，国内的这些厂家和科研院所就有些头疼了，要知道s—70直升机再怎么也是世界范围内最先进的中型直升机。
很多工艺、材料国内厂家和科研院所见都没见过，就别说去维修保养了，所以根本解决不了问题。
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