这些年来,一机厂的坦克技术,一直都是在前进的,为了能够在国际上把坦克卖出去,一机厂就必须要不断地提升坦克的技术,当初的80坦克只是一个开始,很快,就研发出来了风暴坦克,然后搞出来了85外贸坦克,这款外贸坦克,已经带了明显的三代坦克的特征了,自动装弹机,大口径的坦克炮,稳像火控等等。

当85式坦克逐渐发展成熟的时候,陆军也看的眼红了,想要搞一款自用的,大量使用在85坦克上已经验证了的技术,这就是88式坦克的来历。

因为技术是不断进步的,所以,88式坦克也经历了很多的改型,现在,最新型的88坦克,就是88c了,这款坦克,使用了目前国内已经发展成熟的所有先进坦克技术。

从底盘上来说,依旧是六对负重轮的结构,车体长度和85坦克也差不多,在坦克的尾部,使用的是一千马力的柴油机,这已经是国内目前成熟的最大马力的坦克柴油机了,配合着传统的变速箱和行星转向器,构成了成熟的坦克动力系统。

再看上面,炮塔采用的是一机厂这些年来开创出来的焊接炮塔,体积较小,结构紧凑,内部安装了自动装弹机,从而让坦克的车组人员降低为了三人,而且,经过这些年来的发展,这种自动装弹机也已经成熟了,故障率很低,而前面的那门坦克炮,虽然依旧是125毫米口径的坦克炮,但是,已经是采用最新的技术打造的了,内部的膛压更高,配合着最新研发成功的二期穿甲弹,杀伤力又上了一个新台阶。

火控系统方面,用的也是完善的下反式火控系统,具备在行进中射击能力,可以说,整个坦克已经达到了国产坦克的巅峰水准。

嗯,在说这些的时候,并没有拿国产的三代坦克来比,是因为三代坦克到现在为止,还没有发展成熟呢,并没有达到服役标准,所以并没有打国产三代坦克的数,仅仅是从能够具备服役状态的坦克里面来比的。

88c坦克,已经是国内最先进的成熟的坦克了。

如果硬要划分代的话,88c坦克其实并不能叫做三代坦克。比如它的火控系统和夜视装置,都是不达标的,不过按照这种标准的话,早期的t-72坦克,也是达不到三代坦克水准的,总之,现在的88c坦克,整体战斗力方面,并不比t-72坦克要差。

在国产的坦克领域里面,一机厂也一直都是小步快跑,不断地改改改,改到了现在,终于改进到了88c的水准,比如比较的话,其实还是比不了85-3坦克的,其

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