第99章

第九十九章抽到的动画原画(营养液加更)

伊甸园的商会凝聚力很强,很快他们就安排了下去,按照接下来的行程,分头联络各地的商人,把1号线和2号线都空出来。

没错,他们觉得,不要搞的那么小家子气,要弄就直接弄两个,一条线一个方向,两条线就来回线路都独立,这样可以同时发几辆车,也不用担心中途相撞,多方便。

这群商人对这一套太熟悉了,无论是交涉任务还是计算停靠站点还是补给点,都安排得妥妥当当,有不懂的地方,比如时速之类的,就去隔壁问一下,反正离着近。

....

伊甸园商会所有在场的人全部被动员了起来,每一个人都有任务——这是真的切身利益,这时候他们还不动弹,不如直接入土算了。

第一代蒸汽列车,试运行了一次后,就被不满意的发明家们拉去改造了,折腾了足足两天,才终于重见天日。

和试运行的那天不一样,这次车厢比试运行时多了好几节,除了给人乘坐的车厢,主要是多了几节专门放货的货车厢坠在最后。

这一次运行,没有收费,因为之前虽然试运行过,却没有跑得太远,大家还是对蒸汽列车的安全性和稳定性有所疑虑。

愿意在第一次正式运行就把自己这个人,以及货物寄托在车上的,其实都冒着风险。

考虑到这一点,几个投资人商量过后,大手一挥,免了这次的车费,倒是让愿意参加的人更多了一些。

三天后,从伊甸园出发的蒸汽列车,将在早上八点第一次正式运行。

在这三天期间,提前出发的传统马车商队,已经赶在前面一路通知了过去,只要是会在驿站停靠的商队都会接到消息,把1号线和2号线让出来。

这种情况其实也不是第一次了,有时候铁轨需要维修的时候,大家也会用这种方式互相通知,因此没人怀疑传达不到位的情况,只担心前行商队没通知完,就被蒸汽列车追上了。

那样的话,前面的路线就有可能空不出来……

只能随机应变了。

这些事,都是伊甸园商会主动揽的活儿,路西法一点都没插手。

拉斐尔倒是很感兴趣,本来还想在这里多看一会儿隔壁的科学家们的研究,发现蒸汽列车要开了,他就主动报名要试试。

目的地是乌托邦。

“……你直接飞

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